Bài chia sẻ của 1 doanh nhân và được page Người Bản Lĩnh đăng lên ngày hôm qua nói về vấn đề chi phí Logistics hàng nhập từ Trung Quốc.
Có khá nhiều bạn bất ngờ vì tốc độ và phí vận chuyển siêu thấp, thần thánh hoá với nhận xét Logistics đạt “thượng thừa”, coi thường hay bỏ qua công sức của Việt Nam hay nói “Với Trung Quốc là phổ biến, với Mỹ chỉ trong giấc mơ” thì đánh giá của ông Toàn (CEO Masimex) là quá phiến diện. Phải nhìn nhận lại toàn bộ quá trình Logistics đó là kết hợp của hệ thống của cả Trung Quốc và Việt Nam. Cùng NextX – Phần mềm quản lý bán gas tìm hiểu, để cập nhật thêm những thông tin hay trong Trang tin NextX cùng tìm hiểu thêm!
Xem thêm Phần mềm CRM cho ngành vận tải logistics siêu hot hit – NextX CRM
Doanh nghiệp giữ chân khách hàng bằng hệ sinh thái NextX, ngoài ra:
NextX là một hệ thống CRM chuyên sâu và đáng chú ý cho doanh nghiệp. NextX luôn được nâng cấp và trang bị đầy đủ tính năng hiện đại. Đặc biệt, NextX được coi là phần mềm CRM, phần mềm chăm sóc khách hàng, phần mềm quản lý khách hàng, phần mềm quản lý kinh doanh, phần mềm quản lý hệ thống phân phối, phần mềm DMS, phần mềm giám sát nhân viên thị trường, phần mềm quản lý telesale, phần mềm tổng đài CSKH Call Center… hàng đầu cho các doanh nghiệp lớn, vừa. Điểm mạnh của NextX nằm ở việc có Mobile App tiện lợi và tích hợp đa kênh. Trong đó hệ sinh thái NextX cung cấp các giải pháp All-In-One, bao gồm NextX CRM, NextX bán hàng, NextX DMS, NextX Call và NextX Loyalty.
Phân tích các khoảng thời gian và tính tổng thời gian
1. Hub (Kho tập kết hàng)
Về hệ thống Logistics của Trung sẽ tập kết hàng hoá tại các hub theo từng chặng (kho tập kết hàng vận chuyển đường bộ) hàng ngày. Hàng hoá sẽ được gom với tốc độ rất nhanh, có thể Hub chính sẽ ở Nansha hoặc Donguan (các khu vực xa thành phố, tiện đường cao tốc). Ước tính thời gian chuyển hàng tới hub và gom hàng : 24h.
2. Đường cao tốc
Đường cao tốc bên Trung Quốc khá hoàn thiện, đẹp, cho phép tốc độ cao trung bình hơn 100 km/giờ.
Hiện Line thương mại điện tử đang đi qua 3 cửa khẩu chính là Trà Lĩnh, Hữu Nghị và Móng Cái. Với khoảng cách chỉ khoảng 800 – 900 km. Như vậy thời gian đi chỉ mất khoảng 8-9h mà thôi.
3. Thủ tục hải quan
Thủ tục Hải quan thương mại điện tử xuất khẩu tại Trung Quốc đang khuyến khích nên rất dễ, luôn được ưu tiên. Công ty Logistics sử dụng hệ thống phần mềm CRM, mã QR để làm danh sách hàng với đầy đủ thông tin, upload tự động dữ liệu lên hệ thống phần mềm Hải quan rất nhanh. Số lượng mục hàng cho 1 lô hàng của họ có thể lên tới 5.000 – 10.000 mục hàng. Thời gian ước tính làm thủ tục thông quan chỉ khoảng : 1h – 2h.
4. Thời gian qua cửa khẩu
Đây là khoảng thời gian có thể sẽ thay đổi do lưu lượng xe vận chuyển hàng hoá ít hay nhiều tuỳ thời điểm hoặc do chính sách kiểm soát covid của Trung Quốc.
Hiện tại thời gian sang xe đối với hàng nhập kinh doanh đang là khoảng 2-3 ngày. Có thời điểm hàng kinh doanh bên mình bị tắc 30 ngày. Khóc luôn. Nhưng với hàng thương mại điện tử thì sẽ được ưu tiên xếp xe trước, nên ước chừng thời gian từ bãi tập kết hàng xuất khẩu sang tới bãi tập kết hàng nhập khẩu khoảng 12h – 24h (tuỳ thời điểm). Khoảng cách có 1 km- 2 km nhưng thời gian vận chuyển lâu.
Xem thêm: Sự thật về sự phát triển của bất động sản Trung Quốc
5. Thủ tục hải quan tại Việt Nam.
Tương tự như Trung Quốc, ở VN các công ty Logistics cũng có hệ thống Phần mềm quản lý bán hàng upload thông tin lô hàng và quá trình làm thủ tục cũng được ưu tiên. Mảng công nghệ và sự thông thoáng trong thủ tục hải quan VN không hề thua kém các nước khác.
Khoảng thời gian này có thể làm cùng lúc thời gian xe đang sang cửa khẩu. Dữ liệu được được bên Trung gửi ngay khi hàng được đóng xong (do dùng mã code quét lên phần mềm, trả dữ liệu rất nhanh và chính xác). Do đó các công ty Logistics tại VN có thể upload bản nháp tờ khai lên trước, khi xe gần sang VN là có thể truyền tờ khai xử lý luôn được.
Ước khoảng thời gian : 1h – 2h .
6. Bốc xếp, sang xe tại cửa khẩu Việt Nam
1h – 2h (tuỳ từng số lượng hàng).
Công đoạn này làm cùng lúc với làm thủ tục hải quan.
7. Vận chuyển từ Cửa khẩu về Hà Nội
Chi phí Logistics hàng nhập từ đường cao tốc từ Móng Cái – Hà Nội hay từ Lạng Sơn về Hà Nội đã hoàn thiện, đường rất đẹp, không thua kém nước ngoài.
Ước chừng thời gian :
+ Lạng Sơn – Hà Nội : 3h
+ Móng Cái – Hà Nội : 6h.
8. Hub tại Hà Nội
Dỡ hàng, chia tách và giao hàng
Ước chừng thời gian : 4-8h.
Như vậy tổng thời gian ước chừng: 72h = 3 ngày. Đúng chuẩn thời gian giống như “Doanh nhân” đã mua hàng thử.
Lí do chi phí Logistics hàng nhập từ Trung Quốc lại thấp
1. Chia làm nhiều Hub để gom hàng thuận tiện
Số lượng hàng đi thương mại điện tử rất lớn được giao từ nhiều khu vực trong toàn Trung Quốc về để tập kết tại các hub nhỏ, sau đó chuyển tới hub chính liên tục trong ngày. Do đó ngày nào cũng có vài xe chuyển hàng theo hình thức này.
Việc chia làm nhiều Hub để quản lý giúp gom hàng thuận tiện , tốc độ làm nhanh hơn và chi phí tối ưu hơn.
- Chi phí nhân sự
- Chi phí kho xưởng, bốc xếp
- Chi phí quản lý.
Giống như các bạn kinh doanh cửa hàng tạp hoá ấy, nếu bạn mở 1 cửa hàng thì bạn lỗ, nhưng bạn mở 100 cửa hàng thì bạn sẽ lãi.
Các điểm tập kết hàng lớn nhỏ ở Trung Quốc hàng có thể lên tới vài trăm, hoặc có thể tới hàng ngàn điểm.
Xem thêm Top 7 phần mềm quản lý định vị giám sát nhân viên sale thị trường tốt nhất tại Việt Nam
2. Xe bên Trung Quốc có thể chứa được nhiều hàng hơn xe Việt Nam.
Họ có xe 17,5m với 140 khối, xe 20m với 180 – 200 khối.
Khi vận chuyển hàng này sang VN thì phải sang 2 hoặc 3 xe mới chứa hết.
Số lượng hàng lớn chia ra cho tổng chi phí Logistics rất thấp.
Thực tế , có khá nhiều công ty VN cũng đang cung cấp dịch vụ gom hàng chính ngạch tương tự , phí giao nhận chỉ từ 4.000 – 6.000đ /kg (Với số lượng hàng lớn và nặng), số lượng hàng nhỏ thì chi phí sẽ cao hơn.
Một số bạn đang đi line thương mại điện tử đang có giá khoảng 25.000 – 30.000đ/kg nhưng đó là đi lẻ. Số lượng lớn của Sàn chắc chắn sẽ thấp hơn.
Với con số như vậy thì các bạn hiểu vì sao giá mà các ông chủ sàn thương mại điện tử lớn như vậy để giá 15.000đ/kg
Lưu ý: Ở đây ông Mạc Hữu Toàn chỉ tính phí Logistics, chưa tính các hàng có thuế, chưa tính phí vận hành và lợi nhuận của Sàn.
3. Chính sách trợ giá từ Sàn thương mại điện tử
Có thời điểm các sàn còn Freeship . Như Tiktok shop bây giờ cũng thế, mỗi đơn đều được trợ giá khá nhiều.
Thời điểm này bán hàng quốc tế, ông đoán là các sàn cũng đang có trợ giá để kích thích nhu cầu bán hàng của các chủ shop.
Sắp tới có thể tăng lên tầm 20k – 30k/kg theo giá thị trường.
Chia sẻ của thầy Mạc Hữu Toàn- CEO Masimex
#masimex #toantid #machuutoan #logistics #nhaphangtrungquoc
|
NextX là nền tảng phần mềm CRM toàn diện nhất dành cho việc chăm sóc và quản lý khách hàng hiện nay. Với hơn 3.000 khách hàng trên toàn quốc, hệ thống con đa dạng nhất thị trường, hệ thống chức năng All-in-One giúp giải quyết được hầu hết các vấn đề doanh nghiệp gặp phải. HỆ THỐNG GIẢI PHÁP HỖ TRỢ >>Giải pháp chính: Phần mềm CRM cho giáo dục đào tạo Phần mềm CRM cho du lịch lữ hành Phần mềm CRM cho vận tải logistic >>Phòng Marketing: >>Phòng kinh doanh: Phần mềm định vị nhân viên thị trường >>Phòng nhân sự: Phần mềm gọi điện cuộc gọi cho telesale >>Phòng hỗ trợ khách hàng: Loyalty App – app chăm sóc khách hàng Phần mềm tổng đài chăm sóc khách hàng Call Center Phần mềm tổng đài ảo Call Center >>Phòng hệ thống phân phối: Phần mềm quản lý hệ thống phân phối HỆ THỐNG GIẢI PHÁP QUẢN LÝ – ĐIỀU HÀNH HỆ THỐNG GIẢI PHÁP BÁN HÀNG |
